РоссияПн, 04 мая 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Общество Читать 3 мин.

Работник заправки назвал 3 ошибки водителей при заливке бензина: советы спасут авто и деньги

Топливо «под завязку»: 3 типа авто, которым это вредит — совет работника АЗС

ИА SM-News
#Общество

Фото: ИА SM-News

Работник заправки назвал 3 ошибки водителей при заливке бензина: советы спасут авто и деньги
ИА SM-News #Общество

Фото: ИА SM-News

Топливо «под завязку»: 3 типа авто, которым это вредит — совет работника АЗС

4 мая – ИА SM.News. Многие водители любят залить топливо «до краёв» — чтобы хватило надолго. Кажется, что так вы экономите время и силы. Но опытный работник АЗС с более чем десятилетним стажем Евгений Г. в интервью ИА SM-News предупреждает: эта привычка может серьёзно навредить автомобилю. Поломка клапанов, повреждение датчиков, утечка топлива и даже риск возгорания — вот чем оборачивается желание заправиться «наперёд». Оказывается, есть три категории автомобилей, которым такая практика противопоказана, особенно строго.

1. Старые автомобили (советские модели и иномарки 80–90-х)

Самые уязвимые — это машины, у которых нет современных систем контроля уровня топлива и клапанов для отвода паров.

Что происходит при переливе топлива:

  1. Топливо попадает в вентиляционные трубки, которые не рассчитаны на контакт с бензином.

  2. Внутри бака создаётся избыточное давление.

  3. Давление начинает давить на бензонасос, заставляя его работать с перегрузкой.

  4. В худшем случае топливо начинает подтекать через непредусмотренные места.

Последствия для владельца: замена бензонасоса, ремонт топливной системы, а в самых печальных случаях — запах бензина в салоне и риск возгорания.

2. Современные автомобили с системой улавливания паров топлива

Казалось бы, новые машины защищены лучше. Но и у них есть своя ахиллесова пята — клапан улавливания паров топлива (EVAP).

Почему перелив опасен для современных авто:

  1. При переполнении бака жидкое топливо заливает этот клапан.

  2. Клапан предназначен для паров, а не для бензина — он закоксовывается, перестаёт закрываться или залипает.

  3. Бортовая диагностика выдаёт ошибку — часто с кодом, связанным с системой EVAP.

  4. Замена клапана стоит от 3000 до 15000 рублей в зависимости от марки авто, плюс работа.

«Это одна из самых частых проблем, с которой ко мне приходят владельцы относительно новых машин. А ведь достаточно было просто не доливать пистолетом после первого отстрела», — говорит Евгений.

3. Автомобили с пластиковыми топливными баками

Современные производители всё чаще экономят вес и ставят пластиковые баки. Они легче, не ржавеют, но у них есть один недостаток — чувствительность к перепадам давления.

Чем грозит перелив в пластиковом баке:

  1. Избыточное давление из-за переполнения может деформировать стенки бака.

  2. В месте соединения с горловиной могут появиться микротрещины.

  3. Со временем трещины увеличиваются — начинается микроутечка топлива.

  4. Запах бензина в салоне или рядом с машиной — первый тревожный звонок.

Диагностировать такую проблему сложно, а ремонт пластикового бака часто невозможен — только замена целиком. А это удовольствие недешёвое.

Как правильно заправлять авто: 3 золотых правила

Эксперт делится простыми, но важными рекомендациями, которые сохранят ваши нервы и деньги.

Правило №1. Заправляйтесь до первого отстрела пистолета. Как только пистолет щёлкнул — хватит. Не нужно дожимать «до круглого рубля» или «до горлышка».

Правило №2. Не раскачивайте машину. Некоторые водители трясут авто на заправке, чтобы выгнать воздух из бака и залить ещё литр-другой. Так вы гарантированно переливаете и забиваете клапаны.

Правило №3. Забудьте про «полный бак под завязку» перед долгой дорогой. Да, на трассе заправки реже. Но один раз долить на полпути лучше, чем потом менять бензонасос или клапан EVAP.

Что об этом говорят в социальных сетях

В социальных сетях регулярно вспыхивают споры на тему «заправляться до краёв или нет». Советы бывалых водителей часто противоречат друг другу. Но работники АЗС единодушны: кнопка «долить» после отстрела пистолета — зло. На многих современных колонках, функция долива вообще заблокирована программой. И это не жадность заправки, а забота о вашем автомобиле.

Главный итог

Экономия на заправке и желание залить «побольше» может обернуться тысячами рублей на ремонте. Старые машины страдают от давления и утечек. Современные — от залитых клапанов EVAP. Авто с пластиковыми баками — от микротрещин и деформаций.

Три главных вывода на сегодня:

  1. Останавливайтесь при первом щелчке пистолета.

  2. Не трясите машину на заправке.

  3. Если очень хочется долить — не доливайте. Поверьте опыту человека, который видел тысячи поломок из-за этой привычки.

Ваш автомобиль скажет вам «спасибо». А кошелёк — тем более.

Ранее ИА SM-News сообщалось, что Росконтроль включил в чёрный список 3 бренда растворимого кофе.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить