Россиянам приходится искать компромиссы, решая, на автомобиле чьего производства передвигаться. Поставки новых западных иномарок на наш авторынок серьезно ограничены, а новые машины из Поднебесной по уровню и удовольствию от вождения, зачастую, не могут с ними соперничать. Об этом высказался Максим Кадаков журналист и автоэксперт. Он заявил, что "немец" 10-летней давности едет лучше новенького китайского авто.
"При всем том, что китайцы идет вперед, но ни один "китаец" не дает того, что дает "мерседес". Возможно только, самые дорогие и навороченные модели, электромобили, в первую очередь. Если мы берем автомобиль, то они так не едут. Они не дают того чувства автомобиля. Я только что отдал не самого дорогого "китайца", ездил на машине. Да, красиво выглядит. Да, большие экраны. но ты садишься и понимаешь, что "Мерседес", БМВ "Фольксваген" 5-10-летней давности, причем с пробегом 150 тысяч километров, едет лучше. Я сейчас пересел на старый немецкий автомобиль 2013 года выпуска. Я еду, ловлю кайф и думаю: Господи, как здорово, что я сейчас еду на этой машине, а не на новом "китайце", - отметил Кадаков.
Источник фото: Фото редакции
Кадаков признает, что в последние годы российские автомобилисты поставлены в непростое положение.
"Всегда, и уже достаточно долгое время мы находимся в состоянии компромисса. Мы все время что-то теряем. Мы на что-то все время должны соглашаться. На что-то все время закрывать глаза. Такое время", - подчеркнул автоэксперт.
ИА SM.News писало: ранее Максим Кадаков ответил на вопрос, появятся ли в продаже в нашей стране тайские и индийские автомашины. Аналитик оценил мнение, что российской автомобильной промышленности не хватает разнообразия моделей и модификаций.