Новая Skoda Octavia, которая вышла на российский рынок только с одним 150-сильным турбомотором 1.4 TSI, теперь также будет доступна со 110-сильным атмосферным и 190-сильным турбированным двигателями. Стоимость подобных версий начинается от 1 473 000 и 1 929 000 рублей соответственно, передает пресс-служба чешской марки.

Таким образом, первым базовым мотором «четвертой» Skoda Octavia в России теперь стал 110-сильный атмосферный двигатель объемом 1,6 литра, который работает в паре с шестиступенчатым «автоматом». «Механика», что интересно, с данным двигателем больше недоступна.

Второй мотор – это турбированный двигатель 1.4 TSI мощностью 150 л.с., он есть у «Октавии» со старта продаж в России. Он работает в паре либо с шестиступенчатой «механикой», либо с классической восьмиступенчатой АКПП.

На вершину моторной гаммы встал 2,0-литровый турбомотор TSI с высокой мощностью 190 л.с., работающий в паре с семиступенчатым преселективным «роботом» DSG. С места до 100 км/ч такая Octavia разгоняется всего за 7,4 секунды, а ее максимальная скорость при этом ограничена на отметке 240 км/ч.

Серийное производство новой российской Skoda Octavia четвертого поколения идет на контрактных мощностях концерна Volkswagen в Нижнем Новгороде.