РоссияЧт, 15 мая 2025
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Экономика Читать 3 мин.

Снижение спроса на нефть будет стимулировать технологические инновации

Аналитик Родионов: Торговые войны США приведут к снижению спроса на нефть

Официальный сайт АО
#Экономика

Фото: Официальный сайт АО "Роснефть" www.rosneft.ru

Снижение спроса на нефть будет стимулировать технологические инновации
Официальный сайт АО #Экономика

Фото: Официальный сайт АО "Роснефть" www.rosneft.ru

Аналитик Родионов: Торговые войны США приведут к снижению спроса на нефть

15 мая – ИА SM.News. Торговые войны, такие как между США и Китаем, могут в долгосрочной перспективе снизить спрос на нефть за счет роста популярности электромобилей и инвестиций в зеленые технологии. Однако в краткосрочной перспективе влияние на нефтяной рынок будет ограниченным из-за медленного перехода на электромобили и гибриды и недостаточного устойчивого спроса в развивающихся странах.

«Глобальные продажи легковых электромобилей в 2024 г. выросли на 28% и достигли 17,5 миллионов единиц, из них 11 миллионов приходилось на электрокары, а 6,5 миллионов – на подключаемые гибриды. По данным Международного энергетического агентства (МЭА), крупнейшим рынком остается Китай, на долю которого пришлось 58% продаж электрокаров и 75% – подключаемых гибридов. Глобальная экономия нефти от использования легковых электромобилей в 2024 году достигла 1 миллиона баррелей в сутки (против 700 тысяч б/с в 2023 году). Согласно базовому прогнозу МЭА, к 2030 году экономия достигнет 3,6 миллионов б/с. Для сравнения: в 2024 г. глобальный спрос на нефть составил 102,9 миллионов б/с», — информирует аналитик Кирилл Родионов.

Тем не менее, спрос на нефть зависит не только от автотранспорта, но и от промышленности, авиации и химического производства, которые менее чувствительны к торговым войнам. Регионы, не вовлечённые в конфликты (например, Индия, Юго-Восточная Азия), продолжают наращивать потребление нефти.

«Фактическая экономия нефти может оказаться сильнее из-за торговых войн: пошлины на импорт электромобилей в США и Европе будут подталкивать китайских производителей электрокаров и гибридов к экспорту на развивающиеся рынки, где сохраняется наиболее высокий потенциал спроса на ископаемое топливо. Снижение маржинальности экспорта будет стимулировать инновации в накоплении и хранении энергии, которое позволит уменьшить издержки и сделать электромобили более доступными для жителей стран Южной и Восточной Азии. Это станет дополнительным фактором стабилизации цен на нефть, которые уже вряд ли вернутся к рекордным уровням 2022 года», — подчеркнул Родионов.

Ранее аналитик Кирилл Родионов подчеркнул, что торговые войны создают возможности для наращивания экспорта газа из РФ. Читайте подробнее на ИА SM-NEWS.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить