РоссияВт, 01 июля 2025
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

Слаборазвитая инфраструктура и высокие налоги снижают потенциал роста рынка электрокаров в России

Аналитик Родионов объяснил спад продаж электромобилей в России

Официальный сайт Минобороны США www.defense.gov
#Автомобили

Фото: Официальный сайт Минобороны США www.defense.gov

Слаборазвитая инфраструктура и высокие налоги снижают потенциал роста рынка электрокаров в России
Официальный сайт Минобороны США www.defense.gov
#Автомобили

Фото: Официальный сайт Минобороны США www.defense.gov

Аналитик Родионов объяснил спад продаж электромобилей в России

24 марта – ИА SM.News. Рынок электромобилей в России демонстрирует значительные перспективы для динамичного развития, учитывая растущий интерес потребителей к экологически чистым транспортным средствам. В последние годы наблюдается увеличение числа производителей, предлагающих электрические модели, а также активное внедрение новых технологий в области аккумуляторов и зарядной инфраструктуры. Однако, несмотря на эти позитивные изменения, рынок сталкивается с серьезными бюрократическими барьерами, которые замедляют его рост.

«На российском рынке электромобилей есть значительный потенциал роста, однако барьером остается низкая доступность электрозаправок и рост фискальной нагрузки: с 2025 года ставка утилизационного сбора для электромобилей не старше трех лет увеличилась в двадцать раз (с 32,6 тыс. до 667,4 тыс. руб. за единицу)», — констатирует аналитик Кирилл Родионов.

Сложные процедуры сертификации и регистрации электромобилей создают дополнительные препятствия для потенциальных покупателей и производителей. Кроме того, как уже отмечено выше, развитие инфраструктуры зарядных станций остается на низком уровне, что ограничивает возможности использования электромобилей за пределами крупных городов.

«В результате в марте 2025 года продажи новых электромобилей в России снизились на 68% к аналогичному периоду 2024 года», — подытожил Кирилл Родионов.

В то же время глобальные продажи электрокаров и подключаемых гибридов по итогам 2024 года увеличились на 25%, превысив 17 миллионов единиц. По словам эксперта, крупнейшим в мире рынком остается Китай, где продажи увеличились на 40% (почти до 12 миллионов машин), в том числе из-за программы Trade-In, позволяющей получать субсидию на три тысячи долларов при покупке нового электромобиля. Продажи электромобилей в США выросли более чем на 10%, превысив 1,5 миллиона единиц. В Европе лидером по объему продаж впервые стала Великобритания: сказалась отмена субсидий на покупку электромобилей в Германии.

Ранее аналитик Родионов предложил в своем телеграм-канале прогноз о том, что ФАС и Минэнерго найдут новые меры для контроля цен на топливо в России. Читайте об этом на сайте ИА SM-News.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить