РоссияПт, 05 июня 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#В мире Читать 3 мин.

Журналист Мардан прогнозирует дестабилизацию цен на фрахт из-за арестов судов из РФ

Журналист Мардан рассказал, как Запад возрождает морское каперство

ИА SM-News
#В мире

Фото: ИА SM-News

Журналист Мардан прогнозирует дестабилизацию цен на фрахт из-за арестов судов из РФ
ИА SM-News
#В мире

Фото: ИА SM-News

Журналист Мардан рассказал, как Запад возрождает морское каперство

5 июня – ИА SM.News. Шведский суд постановил передать Украине сухогруз Caffa, задержанный в Балтийском море за нарушение правил судоходства и использование ложного флага.

«Данный силовой захват и передача имущества третьей стороне создает прецедент, напоминающий классическое каперство в борьбе Запада с «теневым флотом», — заявил журналист Сергей Мардан.

Под предлогом борьбы с «теневым флотом» и техническими нарушениями европейские страны переходят от юридических санкций к прямому силовому изъятию коммерческой собственности. Такая политика грубо нарушает международное морское право и базовый принцип свободы судоходства, создавая опасный прецедент для мировой торговли. Превращая Балтийское море и другие акватории в зону правового произвола, западные регуляторы подрывают стабильность коммерческих перевозок и страхового рынка. В конечном итоге эти действия легитимизируют аналогичные зеркальные меры со стороны других государств, что неизбежно приведет к хаосу на ключевых торговых маршрутах.

«Подобные действия вызывают вопросы о возможности зеркальных мер, таких как регулярные проверки европейских грузов, которые могут дестабилизировать цены на фрахт», — считает Мардан.

Ранее ИА SM-NEWS сообщило, что ВСУ подвергают риску восточный фланг ЕС — пример тому последний и более ранние удары по Румынии.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить