3 февраля – ИА SM.News. Эпоха стремительного развития китайского автомобильного сектора завершилась несколько лет назад, когда в 2017 году был поставлен рекорд – более 28,4 миллиона проданных машин (включая легковые и коммерческие автомобили, в том числе импортные). В последующие три года рынок испытал спад, однако к 2021-2023 годам стабилизировался и к концу 2023 года достиг отметки 25,1 миллиона автомобилей, пишет autostat.ru.
В сфере электротранспорта эксперты подчеркивают, что китайский рынок электромобилей в 2024 году продолжает лидировать на мировой арене, занимая 30,2% от общего объема продаж. Этот сегмент показал увеличение на 38,8% по сравнению с предыдущим годом, и общие продажи электромобилей в стране достигли 9,37 миллиона единиц, что указывает на непрерывное расширение этой отрасли.
Фото: ИА SM-News
В рейтинге популярности электромобилей на территории Китая BYD уверенно удерживает свое первенство, занимая почти 40% рынка и показав двойной прирост по сравнению с прошлым годом. В то время как продажи Tesla и Wuling уступают по объему более чем в два раза, Huawei и Geely отметились впечатляющими результатами, заняв четвертое и шестое места в таблице соответственно. Общий объем продаж автомобилей на китайском рынке в 2024 году вырос на 3,8% до 23,26 миллиона единиц, что было связано с активным восстановлением в последние четыре месяца года.
В лидирующей позиции остается BYD, продавший 3,57 миллиона автомобилей, что на 38,6% больше по сравнению с прошлым годом. Volkswagen занимает второе место с продажами 2,08 миллиона единиц, понижение на 7%. Toyota сохраняет третье место с продажами 1,59 миллиона автомобилей, что на 8,4% меньше по сравнению с прошлым годом. Самые высокие темпы роста продаж наблюдаются у BYD (+38,6%) и Chery (+37,8%), в то время как Honda (-26,7%) и BMW (-13,1%) показали наихудшие результаты. В модельном рейтинге 2024 года первенство заняла модель BYD SONG.
