РоссияПн, 26 октября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Общество Читать 3 мин.

По словам 'эксперта, пассажир, несомненно, несет ответственность за свои действия

Юрист рассказал, что ждет пассажира за открытие аварийного выхода самолета

yandex.ru
#Общество
По словам 'эксперта, пассажир, несомненно, несет ответственность за свои действия
yandex.ru #Общество
Юрист рассказал, что ждет пассажира за открытие аварийного выхода самолета

12 июля – ИА SM.News. Юрист, эксперт по защите прав авиапассажиров Андрей Лухин рассказал, что грозит пассажиру, открывшему аварийную дверь в самолете авиакомпании «Россия», что привело к выпуску трапа.

Он уверен, что мужчине будет грозить штраф, так как, если авиакомпания будет обращаться в суд, то, логично будет, что она будет взыскивать, которые она понесла в связи с данным инцидентом.

Лухин также объяснил, будет ли нести ответственность авиакомпания, которая подвергла риску здоровье пассажиров. По мнению эксперта, это два разных независимых друг от друга случая. Он отмечает, если будет выявлено, что авиакомпания поступила как-то неправильно, не включила кондиционеры либо рано посадила пассажиров, то вопросы уже будут к авиакомпании.

«По моей информации, без кондиционера пассажиры сидели около 20 минут, в интернете видеозапись с камеры видеонаблюдения, на котором видно момент открытия эвакуационного выхода, там прошло около 20 минут с момента окончания посадки. Также источники сообщают, что кондиционер первые сорок минут после посадки работал. Но потом люди, действительно, 20 минут просидели без кондиционера. Выход расположен на высоте, примерно, трехэтажного дома. Кто-то захочет подышать воздухом – и падает. Мне кажется, достаточно странно», — объясняет юрист.

Эксперт также указывает на недоработки авиакомпании, так как командир воздушного судна не проинформировал пассажиров о том, что есть некоторые сбои, и через какое примерное время, будет решена эта проблема. Лухин также отмечает, что в 28 приказе Минтранса, регулирующем условия для подготовки воздушного судна к полету и сам полет, не сказано, сколько времени и при какой температуре может авиакомпания позволить держать пассажиров на борту, чтобы это не считалось нарушением для авиакомпании.

Напомним, что 11 июля, рано утром самолет авиакомпании «Россия» задерживал вылет из Шереметьева на 15 минут. В салоне было невыносимо душно, так как на борту якобы были не включены кондиционеры. Тогда 42-летний пассажир Владимир К. открыл аварийный люк, одновременно с открытием выпал надувной трап. Авиакомпании пришлось менять борт на резервный, в результате чего вылет задержался на четыре часа.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить