Фото: Светлана Мулыкина

На российском рынке появилась очередная японская модель, рассчитанная прежде всего на практичность. На Дальнем Востоке начали предлагать новые Toyota Probox — утилитарные универсалы, которые широко известны в Японии, но официально в России практически не продавались.

Автомобили доступны в Хабаровске и Свободном. Стоимость начинается примерно с 1,85 млн рублей за переднеприводную машину и доходит до 2 млн рублей за версию с полным приводом.

Probox создавался как рабочий автомобиль, поэтому здесь ставка сделана не на эффектную внешность или дорогую отделку, а на вместительность, простоту и возможность ежедневно использовать машину для перевозки людей и грузов.

Передний привод за 1,85 млн рублей

Самым доступным вариантом оказался Toyota Probox 2025 года выпуска в комплектации F. Автомобиль оснащен передним приводом и 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 109 лошадиных сил.

Силовой агрегат работает в связке с вариатором. Одной из особенностей указанного двигателя является чугунный блок цилиндров.

В комплектацию автомобиля входят камера кругового обзора, электрические стеклоподъемники, мультимедийная система с цветным экраном и функция автоматического переключения дальнего света на ближний. Также предусмотрена улучшенная аудиосистема.

Цена такой версии составляет 1,85 млн рублей.

Полный привод стоит на 150 тысяч дороже

За дополнительные 150 тысяч рублей предлагаются более свежие автомобили 2026 года выпуска с системой полного привода. Такая модификация может представлять особый интерес для покупателей на Дальнем Востоке, где дорожные условия и зимняя эксплуатация предъявляют к автомобилю повышенные требования.

Полноприводный Probox оснащается 1,5-литровым двигателем мощностью 98 лошадиных сил. Как и у переднеприводной версии, мотор работает совместно с вариатором.

В оснащение входят адаптивный круиз-контроль, электропривод регулировки зеркал, бортовой компьютер с цветным экраном и многофункциональный руль.

Таким образом, покупателю приходится выбирать не только между двумя вариантами привода, но и между характеристиками и оснащением автомобилей разных годов выпуска.

Главная особенность Probox — практичность

Toyota Probox заметно отличается от большинства современных автомобилей, представленных на российском рынке. Это праворульный японский универсал, который изначально создавался как коммерческая и рабочая машина.

От него не стоит ждать премиального интерьера или большого набора декоративных элементов. Зато модель предлагает рациональную компоновку и вместительный грузовой отсек.

По данным из объявления, объем багажника составляет около 400 литров при обычном положении сидений. После их складывания пространство увеличивается примерно до 1420 литров.

Именно вместительность остается одной из причин популярности модели. Probox подходит тем, кому автомобиль нужен не только для поездок по городу, но и для регулярной перевозки инструментов, оборудования или других грузов.

Что нужно учитывать при покупке

Стоимость автомобилей, указанная в объявлениях, не является фиксированной ценой для всего российского рынка. Она актуальна на момент публикации и может изменяться в зависимости от курса валют, комплектации, расходов на доставку, оформления и размера обязательных платежей.

Кроме того, при покупке ввезенного из Японии автомобиля необходимо учитывать особенности праворульной машины, наличие конкретных запчастей и условия ее дальнейшего обслуживания.

Toyota Probox остается достаточно нишевым предложением. Это автомобиль не для тех, кто ищет модный кроссовер или роскошный салон, а для покупателей, которым важнее вместительность, функциональность и утилитарный характер машины.

Эксперты отмечают, что появление новых экземпляров по цене около 1,85–2 млн рублей расширяет выбор на рынке японских автомобилей с пробегом и без него, однако окончательную стоимость покупки следует оценивать с учетом всех расходов, а не только цены, указанной в объявлении.