Александр Ходаковский заявил, что у ВСУ появилась возможность удлинять свои «руки»

Издание Русская весна пишет, что Александр Ходаковский («Скиф»), замначальника управления Росгвардии ДНР, бывший комбат легендарного «Востока», поделился своим видением черного дня российской авиации.

Ходаковский признает, что он не специалист по вопросам авиации, но в целом при современных возможностях ПВО пилотируемая авиация перестает быть актуальной. Зависимость здесь проста: если хочешь быть эффективным, будь готов умереть; если вы хотите выжить, эффективность падает до уровня удачи. Конечно, последнее слово за авиацией еще не осталось, и есть сферы, где альтернативы нет — но эра пилотируемых штурмовиков, похоже, проходит.

Он не может согласиться с тем с тем, что сбитые воздушные суда оказались не в том месте, что их кто-то пустил в опасную зону. Это было для них работой — совершать боевые вылеты. Если летать на безопасном расстоянии, то не поражение цели не гарантируется. Если бить прицельно, то приходится рисковать и подлетать к передовой. Поэтому боевые вертолеты всегда сопровождаются транспортным вертолетом, чтобы забрать экипаж в случае поражения. То, что произошло в районе Брянщины, было не глупой ошибкой и не следствием недостаточности возможностей, а просто результатом того, что у противника появились новые виды вооружений, более прицельные и дальнобойные. И эти люди погибли в бою — пусть честь и слава будут за ними, подытожил командир.

Напомним, на Украине продолжается спецоперация по защите мирных жителей Донбасса, начатая Россией 24 февраля 2022 года.