14 мая – ИА SM.News. Издание Русская весна пишет, что Александр Ходаковский («Скиф»), замначальника управления Росгвардии ДНР, бывший комбат легендарного «Востока», поделился своим видением черного дня российской авиации.
Фото: ИА SM-News
Ходаковский признает, что он не специалист по вопросам авиации, но в целом при современных возможностях ПВО пилотируемая авиация перестает быть актуальной. Зависимость здесь проста: если хочешь быть эффективным, будь готов умереть; если вы хотите выжить, эффективность падает до уровня удачи. Конечно, последнее слово за авиацией еще не осталось, и есть сферы, где альтернативы нет — но эра пилотируемых штурмовиков, похоже, проходит.
Он не может согласиться с тем с тем, что сбитые воздушные суда оказались не в том месте, что их кто-то пустил в опасную зону. Это было для них работой — совершать боевые вылеты. Если летать на безопасном расстоянии, то не поражение цели не гарантируется. Если бить прицельно, то приходится рисковать и подлетать к передовой. Поэтому боевые вертолеты всегда сопровождаются транспортным вертолетом, чтобы забрать экипаж в случае поражения. То, что произошло в районе Брянщины, было не глупой ошибкой и не следствием недостаточности возможностей, а просто результатом того, что у противника появились новые виды вооружений, более прицельные и дальнобойные. И эти люди погибли в бою — пусть честь и слава будут за ними, подытожил командир.
Напомним, на Украине продолжается спецоперация по защите мирных жителей Донбасса, начатая Россией 24 февраля 2022 года.
