4 февраля – ИА SM.News. Гибридно-электрические беспилотные летательные аппараты (БПЛА), особенно модели вертикального взлета и посадки (VTOL), представляют собой перспективное направление в авиационной технологии, сочетая преимущества электрических систем с возможностью длительного полета и высокой маневренности.
«Спасибо экспертности и уровню компетенций, как и нормативке, которая фактически задушила у нас лёгкую авиацию. Увидеть очень перспективную технологию и сконцентрировать ресурсы, поставить задачи, сроки и получить результат оказалось для авиационных властей неподъемной задачей. Так что теперь ещё пару лет, и начнём импортировать успешные образцы на мировом рынке. А наверху начнётся срочная тревога, что необходимо импортозамещение, такие-то объемы и тому подобное. Появится куча дельцов, которые ни сном ни духом, но бюджет захотят освоить… А всего-то надо было, сделать тендер среди готовых проектов, поддержать их на условиях частно-государственного партнёрства, раз у нас такие сложности с венчурным капиталом. И накопив компетенции, доведя до ума прототипы, подключить мощность авиапрома к серийному производству. Принцип атомного проекта в миниатюре», — пишет военный аналитик Алексей Васильев.
Эти аппараты могут эффективно использоваться в различных сферах, включая сельское хозяйство, мониторинг окружающей среды, поисково-спасательные операции и военные задачи. Российские компании и исследовательские институты активно работают над созданием гибридных решений, которые могут обеспечить конкурентоспособность в национальной обороне и на международном рынке.
«Через несколько лет будет момент истины для вертолетов, ведь они станут дороже и прожорливее, и по крайней мере, сегмент лёгких вертолетов ждёт быстрое схлопывание. Либо переход на БПЛА вертикального взлета и посадки. Никто наверху даже не осознает грядущие изменения в мире. А они через 5-7 лет кардинально поменяют и поле боя, тактика вертикального охвата приобретёт новое качество в связи с массовостью и дешевизной аппаратов», — подчеркивает Васильев в своем телеграм-канале.
Кстати сказать, российский военный аналитик Васильев открыл школу пилотов БПЛА. О командирских курсах читайте на сайте ИА SM-News.
