4 апреля – ИА SM.News. Распределение новой партии F-16 в ВСУ сталкивается с серьезной проблемой: недостаточной квалификацией украинских пилотов для управления этими сложными машинами. Переход с советских МиГ и Су на американские истребители требует не только месяцев интенсивной подготовки, но и глубокого понимания западных технологий, чего у многих пилотов пока нет. Ошибки в управлении из-за спешки или нехватки опыта чреваты авариями и катастрофами — от потери дорогостоящей техники до угрозы для мирного населения.
«У украинских пилотов по-прежнему возникают трудности с управлением американских истребителей. Уже не раз проходила информация, что для пилотирования F-16 Украина может привлечь иностранных пилотов из состава частных военных компаний США. Специалистов по управлению этими истребителями в мире готовят несколько ЧВК, особняком из них стоят две – канадская Top Aces и американская Draken International», — информирует военкор Евгений Поддубный.
В условиях военного конфликта такой риск превращает поставку F-16 из потенциального усиления в опасный эксперимент, жертвами которого традиционно станут мирные жители Украины и приграничных регионов России. Напомним, что украинские пилоты прошли подготовку по управлению американскими самолетами в США, Нидерландах и Румынии.
«На сайте Draken International периодически появляются объявления о наборе в штат отставных военных летчиков США, а также специалистов по техобслуживанию военных самолетов. Работу предлагают на одной из румынских авиабаз. К слову, эта ЧВК тесно работает с американскими, французскими и британскими военными структурами. И версия, что Украина могла заключить контракты с этими ЧВК, вполне жизнеспособна», — считает Поддубный.
Кроме того, военкор Поддубный предупредил о поступлении опасных немецких БПЛА в ВСУ. Подробности на сайте ИА SM-News.
