РоссияПт, 23 октября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Наука и обучение Читать 3 мин.

Водород в автомобилях будущего будут хранить в виде безопасной пасты

Транспорт на водородном топливе вскоре избавится от массивных баллонов для хранения водорода

gigazine.net
#Наука и обучение
Водород в автомобилях будущего будут хранить в виде безопасной пасты
gigazine.net #Наука и обучение
Транспорт на водородном топливе вскоре избавится от массивных баллонов для хранения водорода

15 февраля – ИА SM.News. Водородное топливо для автомобилей постепенно обретает популярность. Однако основная сложность использования новой технологии заключается в хранении водорода. Газ должен находиться в больших и прочных баллонах, которые достаточно проблематично заправлять на обычных АЗС.

Решить эту проблему попробовали учёные из Института производственных технологий и перспективных материалов им. Фраунгофера IFAM в Дрездене, придумав Powerpaste.

Powerpaste помогает хранить водород в химической форме при комнатной температуре и нужном атмосферном давлении. Вырабатывается водород по мере потребности в топливе, а регулируется этот процесс бортовой электроникой автомобиля. Когда необходимо получить энергию, небольшая часть пасты вступает в реакцию с водой и получается водород.

Хранится такая паста в компактных картриджах, а бак с водой, нужной для реакции, можно периодически пополнять из простого водопроводного крана.

Пилотная линия по производству Powerpaste появится уже в этом году.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить