22 мая – ИА SM.News. На днях специалисты интернет-портала «Автовзгляд» рассказали водителям в РФ, почему подвеска современных машин требует пристального внимания и быстро изнашивается.
По словам автоэкспертов, маркетологи уже давно просчитали жизненный цикл автомобиля. Исходя из срока службы машины рассчитывается и ресурс её многих узлов и агрегатов.
Так, амортизаторы современного автомобиля могут потечь уже через 70 000 км пробега, а пружины просесть или даже лопнуть по витку — уже через 100 000. Пыльники и сайлент-блоки трескаются и проворачиваются гораздо раньше.
Причины такого быстрого износа элементов подвески — в удешевлении производства и намеренном снижении ресурса. Ведь предполагается, что после 100 000 км пробега машину меняют на новую.
Кроме того, быстрый износ подвески объясняется и борьбой производителей с лишним весом авто, который увеличивает расход бензина. Поэтому в конструкции подвески стали всё чаще использовать карбоновые и алюминиевые детали. С одной стороны, они — лёгкие, а с другой, не способны вынести сильных ударов.
Не стоит забывать и о качестве российских дорог, которое оставляет желать лучшего и потому повышает нагрузку на ходовые части машины, приводя их к быстрому износу.
Чтобы продлить срок службы подвески авто, специалисты рекомендуют следующее:
- ездить максимально аккуратно и осмотрительно, избегая ям;
- регулярно проходить ТО автомобиля;
- регулярно проводить сход-развал;
- чистить и смазывать детали, регулирующие углы установки колёс.
