22 июля – ИА SM.News. Летняя поездка в душном салоне с неработающим кондиционером превращается в настоящее испытание. Система может продолжать дуть, но не охлаждать воздух — и на то есть несколько причин, о которых водители часто не подозревают.
Главные виновники неисправностей
Компрессор — сердце системы
Если этот ключевой элемент выходит из строя из-за проблем с проводкой, недостатка смазки или загрязнений, кондиционер перестаёт выполнять свою функцию. Ремонт компрессора — сложная и дорогостоящая процедура, требующая профессионального подхода.
Конденсатор под ударом
Расположенный в передней части автомобиля, он постоянно подвергается атакам камней и дорожного мусора. Повреждённый конденсатор хуже отводит тепло, что сразу сказывается на эффективности всей системы охлаждения.
Забытый фильтр
Засорённый салонный фильтр — частая, но легко устранимая проблема. Он препятствует нормальной циркуляции воздуха, из-за чего охлаждение салона становится менее эффективным, а в машине может появиться неприятный запах.
Неочевидные проблемы
Электронные системы климат-контроля иногда дают сбой из-за неисправных датчиков или программных ошибок. В таких случаях кондиционер может работать некорректно, требуя профессиональной диагностики.
Ещё одна скрытая угроза — утечка хладагента. Микротрещины в системе, появляющиеся со временем, приводят к постепенной потере охлаждающего газа. Обнаружить проблему можно по следам масла на соединениях, а устранить — только в специализированном сервисе.
Как избежать проблем
Регулярная профилактика — лучшая защита от внезапных поломок. Раз в год стоит проверять уровень хладагента, состояние компрессора и фильтров. Эти несложные меры помогут предотвратить серьёзные неисправности и дорогостоящий ремонт.
Если кондиционер начал работать хуже, начать стоит с базовых проверок — возможно, потребуется лишь замена фильтра или дозаправка хладагента. Когда простые меры не помогают, без помощи специалистов уже не обойтись.
Важно:
Перезаправка системы хладагентом должна проводиться только профессионалами. Процедура включает полную очистку контура и точное дозирование нового газа в соответствии с требованиями производителя.
