Фото: ИА SM-News

Включение фар днём — не просто рекомендация, а строгое требование ПДД. В светлое время суток достаточно дневных ходовых огней или ближнего света, если автомобиль не оборудован ДХО. При ухудшении погоды — тумане, дожде или снегопаде — ближний свет становится обязательным. На загородных трассах без освещения разрешён дальний свет, но только если в пределах 200 метров нет встречных машин.

Штрафуют ли на самом деле?

За нарушение правил использования световых приборов предусмотрен штраф в размере 500 рублей. Однако инспекторы редко выписывают его отдельно — обычно это происходит во время комплексных проверок. Многие водители, создавая иллюзию безнаказанности, продолжают ездить с выключенными фарами.

Но стоит помнить: если из-за этого произойдёт ДТП, вся ответственность ляжет на нарушителя, особенно при наличии записи с регистратора.

Почему свет — это вопрос безопасности

Неработающие фары — одна из частых причин аварий в условиях плохой видимости. Речь не только о ночном времени, но и о пасмурной погоде, участках дорог с плохим освещением или сложным рельефом. Встречный автомобиль без включённых фар может стать «невидимкой», и у других водителей просто не останется времени на реакцию.

Не только фары: что ещё важно помнить

Правила касаются и других световых приборов: задних габаритов, противотуманных фар (разрешены только в туман или снег) и, конечно, поворотников. Их некорректное использование или полное игнорирование не только создаёт аварийные ситуации, но и подпадает под тот же штраф.

Свет как часть культуры вождения

В странах с высокой дорожной безопасностью, таких как Швеция или Норвегия, ближний свет обязателен круглый год. Местные водители даже не задумываются о его включении — это происходит автоматически. Подобный подход значительно снижает аварийность.

Интересный факт: с 1972 года в Финляндии действует правило обязательного включения ближнего света днём. Согласно исследованиям, это снижает риск ДТП на 10-15%. Современные автомобили всё чаще оснащаются автоматической системой включения фар, но водителям всё равно стоит проверять их исправность перед поездкой.

Главное правило: использование света — это не просто формальность, а вопрос безопасности и уважения к другим участникам движения. Лучше потратить секунду на включение фар, чем потом разбираться с последствиями.