3 апреля – ИА SM.News. В отличие от системы автозапуска, которая позволяет дистанционно запустить двигатель, подогреватель готовит мотор к работе заранее: он не ждет, пока двигатель сам прогреется, он уже заранее нагревает его до необходимой температуры, пишет 32cars.ru.
Дизельные и бензиновые автономные подогреватели отличаются максимальной эффективностью. Они питаются от топлива, не зависят от электросети и подходят для использования в любых условиях. Они отлично работают даже при температуре до −40 градусов по Цельсию. Этот тип подогревателя — идеальный выбор для тех, кто часто ездит в мороз, в том числе в северных регионах.
Электрические подогреватели просты в использовании и дешевле, но требуют наличия розетки для подключения. Это идеальный вариант для тех, кто живет в частном доме или имеет парковку с возможностью подключения к электросети. Они эффективны до −20 градусов, особенно когда работают в ночное время.
Фото: ИА SM-News
Как правильно пользоваться подогревателем
Перед запуском убедитесь, что автомобиль стоит на нейтрали с закрытым ручным тормозом. Проверьте заряд аккумулятора и уровень топлива. Настройте климат-контроль: «тёплый воздух на стекло». Запуск может происходить через таймер, брелок или приложение. Если электроподогреватель подключается к сети, то лучше использовать таймер или смарт-розетку. Не используйте подогреватель в закрытом гараже. Также не включайте его на заправке. Следите за исправностью устройства, периодически проверяйте нагар, утечки, состояние проводки. Регулярно включайте подогреватель даже в летнее время года — так вы увеличите его эффективность и продлите срок эксплуатации.
