6 января – ИА SM.News. Россия и Китай в последние годы серьезно нарастили товарообмен и экономическое сотрудничество.
В связи с этим, существующих возможностей грузопотока между двумя странами уже не хватает.
Об этом высказался Николай Вавилов, китаист, политолог, востоковед. Он заявил о необходимости 3-4 новых Транссибов для связи Китая с Россией.
«Да, не два, а может быть, три-четыре Транссибирских магистрали. Тоже нужно очень много. Действительно, много желания у китайской стороны покупать российскую продукцию и сырье. Просто, нет пропускных способностей грузопотока. Существующие мощности не справляются. Есть два очень важных исторических факта. 10 лет правления Си Дзиньпина в качестве генерального секретаря КПК, с 2012 по 2022 год, это было, во многом, правление специфичное, потому что под Си Дзиньпином было огромное количество прозападных игроков. Много было разговоров, поездок, встреч и так далее. Но крупных инфраструктурных проектов так и не было, кроме Амурского газохимического комбината, где 40%-ным инвестором выступает SINOPEC, государственная нефтегазовая корпорация. Ну, и все», — отметил Вавилов.
По его словам, по пальцам одной руки можно пересчитать проекты с китайскими инвестициями.
«Многие говорили, что это какая-то хитрость против России, нас обманывают. Дескать, китайцы фигу в кармане держат, заигрывают с нами, чтобы напугать американцев. Я думаю, что это не так. Ныне китайской властью описано, почему это так. Есть две очень крупные группировки. Одна, прокитайская, суверенная, это Си Дзиньпин, армейская группа. Есть западная группировка, из нее состояло все правительство Китая. Это была определенная форма компромисса, когда Си Дзиньпин приходил во власть. Сейчас, после 20-го съезда, этих ребят больше не будет. Они еще остались в правительстве, но в марте 2023 года все изменится. И здесь всплывает новость The Wall Street Journal, что Си Дзиньпин стал вкладываться в инфраструктурные проекты и так далее», — констатировал аналитик.
ИА SM-News писало: ранее востоковед спрогнозировал, что КНР заинтересована в расширении российского экспорта рыбы, говядины и свинины.
