РоссияПн, 30 января 2023
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Главная Нарезка новостей - подписывайтесь в Vkontakte!
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

В РФ снова начнут производство мотора V8 60-летней давности

В России могут возобновить производство двигателя V8 60-летней давности

В РФ снова начнут производство мотора V8 60-летней давности
#Автомобили
В РФ снова начнут производство мотора V8 60-летней давности
В РФ снова начнут производство мотора V8 60-летней давности #Автомобили
В России могут возобновить производство двигателя V8 60-летней давности

1 декабря – ИА SM.News. Как передает издание Quto.ru, в РФ могут снова начать производство очень мощного атмосферного бензинового мотора ЗМЗ-520 (также он носил название в СССР ЗМЗ V8). Об этом уже просили перевозчики, и на данный момент предприятие производит оценку объема заказов такого двигателя в России. Если мотора будет снова признан рентабельным, то старые двигатели V8 должны будут снова начать производиться.

Моторы ЗМЗ серии 520 — это модернизация серии двигателя ЗМЗ-53, его производство стартовало еще в СССР в 1963 году. Мотор является простым и надежным, но крайне неэкономичным — при объеме 4,67 л это очевидно. В зависимости от версии мотор развивал мощность 128-138 л.с., по современным меркам это очень мало, но стоит двигатель лишь 250 тыс. рублей, но его огромный плюс — легкий ремонт и простая конструкция. Выпуск двигателя прекращен был в 2021 году, а его последние версии оснащались распределенным впрыском.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить