7 апреля – ИА SM.News. Холдинговая компания «КМЗ» (Кингисеппский машиностроительный завод) завершает разработку и тестирование замены импортных дроссельных заслонок и управляющих клапанов тормозной системы прицепа для продукции ПАО «КамАЗ». Эту новость рассказал Михаил Даниленко, управляющий директор КМЗ, сообщает tass.ru.
«Мы уже создали прототипы и начали их тестирование. Прототипы проходят интенсивные стендовые тесты для подтверждения их надежности на протяжении не менее 500 часов, после чего они будут испытаны в составе электронной системы управления дизельными двигателями КамАЗ для аналогичного подтверждения надежности», — рассказал он.
Эти замены являются частью федерального проекта, который направлен на поддержку разработок, включающих создание технической документации на комплектующие для автомобильной промышленности. Общий объем инвестиций в проекты превышает 115 миллионов рублей.
Фото: ИА SM-News
Дроссельные заслонки должны обеспечивать корректное функционирование двигателей, оснащенных новым современным дизельным К5 «Евро-6», работающим на сжатом природном газе, регулируя приток воздуха.
Ключевым функционалом клапана управления тормозами прицепа является управление давлением, передаваемым на тормозные головки прицепного транспорта, и он должен функционировать в условиях пневматической тормозной системы, установленной на грузовых автомобилях КамаАЗ, эксплуатируемых на дорогах РФ и ближнего зарубежья.
В рамках проекта предусмотрено создание технической и технологической документации на производство новых изделий, изготовление их опытных образцов, а также проведение приемных испытаний. Конструкторская документация на клапан управления тормозами прицепа уже разработана, и на данный момент ведется работа по изготовлению опытного образца.
