РоссияВт, 20 октября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

Раньше обсуждалась сумма финансирования около 20 млрд рублей, сейчас — ниже 10 млрд

«Ъ»: в РФ хотят на треть снизить господдержку автопрома в 2023 году

Pexels.com
#Автомобили
Раньше обсуждалась сумма финансирования около 20 млрд рублей, сейчас — ниже 10 млрд
Pexels.com #Автомобили
«Ъ»: в РФ хотят на треть снизить господдержку автопрома в 2023 году

15 сентября – ИА SM.News. Издание «КоммерсантЪ», ссылаясь на свои источники, сообщило, что в следующем году спрос в автопроме будет заметно меньше поддерживаться государством, чем сегодня. Причиной этого стало снижение отраслевых платежей. Теперь финансирование спроса должно уменьшиться на треть.

«На льготные автокредитование и лизинг сейчас заложено менее 10 млрд рублей против традиционных в прошлые годы 15 млрд рублей. Утильсбор от импорта машин, который в этом году вырос, отрасли отдавать пока не хотят», — сказано в тексте статьи.

Один из тех, кто давал комментарии «Коммерсанту», рассказал, что на 2023 год денежных средств не хватает ни на основную программу лизинга, ни на субсидирование кредитования, ни на импортозамещение запчастей. До этого на финансирование отрасли должны были направить около 20 млрд рублей, сейчас обсуждается сумма существенно ниже 10 млрд.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить