РоссияВс, 09 мая 2021
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Барнаул
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Биробиджан
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
#Общество Читать 3 мин.

Стоимость строительства северного обхода Омска может снизиться

Стоимость строительства северного обхода Омска может снизиться
#Общество

yandex.ru

В регионе скопилось около 76 миллионов тонн золошлаковых отходов

В Омской области планируют использовать золошлаковые отходы при строительстве Северного обхода вокруг города.

Отмечается, что в регионе скопилось около 76 миллионов тонн золошлаковых отходов. Местные власти намерены использовать этот материал в дорожном строительстве.

Так, новая дорога из золы будет растянута на 62 километра. По предварительным расчетам, ее стоимость составить 42 миллиарда рублей.

Инженеры утверждают, что магистраль из шлака будут не менее прочной, чем из щебня. При этом подчеркивается, что цена золы в десятки раз меньше.

Ранее РИА “SM-News” писало, что памятник светофору планируют установить в Омске.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.
Написать в редакцию