Развитие дорожно-тротуарной сети в Москве сильно влияет на развитие рекреационных зон и привлечение дополнительного потока к местам отдыха и досуга. Важным этапом по строительству необходимой для москвичей и гостей города инфраструктуры является возведение пешеходных мостов, рассказал вице-спикер столичного парламента Степан Орлов.

В условиях доступности всех исторических и рекреационных зон в столице можно будет развивать экскурсионные и туристические маршруты, а также создавать направления для так называемого «пешеходного туризма».

Для этого, по словам Орлова, в Москве будут построен пешеходный мост, который соединит Крымскую и Болотную набережные и образует длинный пешеходный маршрут от Воробьевых гор через Парк Горького и «Музеон» к острову Балчуг и «ГЭС-2». Второй мост соединит жилые районы Нагатинского затона и перспективную станцию метро. Еще два пешеходных моста возведут в районе Хорошево-Мневники — это обеспечит для жителей районов доступ к рекреационным зонам.

Кроме того, строительство пешеходная инфраструктура повлияет на экологическую ситуацию, ведь в некоторых районах пешеходные дорожки не удалены от автомобильных дорог — что сильно снижает экологическую безопасность передвижения не на транспорте. Строительство мостов и других изолированных от проезжей части этапов пешеходных дорог сильно повлияет на снижение машинного трафика — а значит и экологической нагрузки, подытожил вице-спикер МГД.