Фото: ИА SM-NEWS

Цифровизация контроля за общественным транспортом позволяет отслеживать движение машин в реальном времени, что сокращает время ожидания для пассажиров. Автоматический сбор данных помогает оптимизировать маршруты, снизить расходы перевозчиков и повысить безопасность поездок за счет контроля состояния водителей. Электронная оплата проезда и цифровые сервисы делают поездки более прозрачными, удобными и предсказуемыми для граждан.

«Электронные путевые листы обеспечивают безопасность поездок на общественном транспорте, исключая формальные «галочки» и требуя прохождения предрейсового медосмотра. Это не только шаг к цифровизации, но и значительная инвестиция в безопасность пассажиров», — заявил урбанист Олег Арефьев.

По словам эксперта, сейчас формирование норм и смыслов в транспортной реформе осуществляется бизнесом, который пытается извлечь из этого выгоду.

«Производители автобусов, программисты и разработчики документов влияют на процесс, создавая свои интересы и навязывая их регионам. Регионы ощущают давление со стороны бизнеса. Прежде чем проводить реформы, необходимо создать институты для подготовки специалистов, которые смогут реализовать эти изменения. За годы дикого рынка регионы утратили необходимые компетенции, и это является их бедой, а не виной», — подытожил Арефьев.

Ранее ИА SM-NEWS сообщило, что в СПЧ потребовали ввести водительские права для всех курьеров.