РоссияПн, 27 октября 2025
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Общество Читать 3 мин.

Урбанист Арефьев прогнозирует усугубление транспортного кризиса в России

Урбанист Арефьев осудил требования новых льгот на транспорте

Тульская пресса
#Общество

Фото: Тульская пресса

Урбанист Арефьев прогнозирует усугубление транспортного кризиса в России
Тульская пресса #Общество

Фото: Тульская пресса

Урбанист Арефьев осудил требования новых льгот на транспорте

27 октября – ИА SM.News. В октябре 2025 года депутаты Госдумы предложили законопроект о бесплатном проезде в городском транспорте для родителей, сопровождающих детей до трех лет.

«Некоторые депутаты активно продвигают тему общественного транспорта, однако их инициативы не соответствуют реальным потребностям и могут быть неэффективными. Скорее всего, предложенные меры будут либо заморожены, либо полностью отвергнуты, так как регионы не смогут справиться с дополнительными финансовыми нагрузками, особенно в условиях текущих экономических реалий», — заявил урбанист Олег Арефьев.

Дополнительные льготы в транспортной сфере могут привести к снижению мотивации транспортных компаний повышать эффективность своей деятельности, поскольку государство компенсирует убытки. Это снижает конкуренцию и тормозит развитие инновационных технологий и методов управления транспортом. Кроме того, чрезмерная поддержка государством отдельных участников рынка создает неравные условия для остальных игроков отрасли, что негативно сказывается на общем развитии транспортного сектора.

«Хотя инициаторы, вероятно, осознают низкую вероятность успеха своих предложений, они используют эту активность для создания видимости движения перед выборами. Важно отметить, что опросы показывают, что основной проблемой для граждан является не столько стоимость проезда или отсутствие льгот, сколько нерегулярность работы общественного транспорта. Увеличение числа льгот может усугубить ситуацию, так как уже сейчас экономика транспортной отрасли испытывает значительные трудности», — подчеркнул Арефьев.

Ранее ИА SM-NEWS сообщило, что выделенные полосы полностью изменили транспортную систему Воронежа.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить