РоссияСр, 14 октября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#В мире Читать 3 мин.

Извинения и компенсации: что Россия потребует от Сеула перед возвращением автогигантов

Уралов назвал условия для возобновления работы автоконцернов

ИА SM-News
#В мире

Фото: ИА SM-News

Извинения и компенсации: что Россия потребует от Сеула перед возвращением автогигантов
ИА SM-News #В мире

Фото: ИА SM-News

Уралов назвал условия для возобновления работы автоконцернов

14 октября – ИА SM.News. Посол Республики Корея официально заявил о заинтересованности южнокорейских автоконцернов Hyundai и Kia в возвращении на российский рынок. Публицист Семен Уралов прокомментировал данную инициативу. Он обозначил ряд принципиальных вопросов, требующих обязательного решения перед любым возобновлением сотрудничества.

По мнению аналитика, одного лишь желания иностранных компаний восстановить бизнес недостаточно. Ключевым аспектом становится четкое понимание реальной выгоды для самой России. Уралов акцентирует пристальное внимание на необходимости полного возмещения ущерба, который был нанесен предыдущим резким уходом этих брендов.

В первую очередь речь идет о прямой компенсации санкционных издержек, понесенных государством. Также требуется покрытие документально подтвержденных коммерческих потерь российских автодилеров. Нельзя забывать и о возмещении тех серьезных неудобств, с которыми ежедневно сталкиваются рядовые граждане из-за острого дефицита оригинальных запчастей и качественного сервисного обслуживания.

«Осталось понять, принесут ли частные чеболи и государственные органы Южной Кореи публичные извинения за слепое следование в фарватере политики США и ЕС», – категорично отмечает Семен Уралов.

Эксперт резюмирует, что любой диалог о возвращении производителей обязан строиться на жестких условиях. Они должны гарантировать надежную защиту национальных интересов и полную компенсацию всех ранее понесенных убытков, исключая односторонние уступки.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить