8 июня – ИА SM.News. Летний сезон в Турции только начался, а российские туристы уже столкнулись с хаосом. Рейсы отменяют, люди ночуют в аэропортах, а те, кто всё же улетел, не могут вернуться обратно. По данным «Турпрома», рынок потерял около 300 тысяч авиамест на рейсах между Россией и Антальей. И это только начало .
Что случилось и кто виноват
Главный удар пришёлся на двух турецких авиаперевозчиков — Air Anka и Tailwind Airlines . У первой 25 мая истекли разрешения на полёты в Россию, но компания продолжала продавать билеты и чартерные программы через туроператора Anex Tour аж до конца октября . В Росавиации на это отреагировали жёстко: заявки на новые рейсы от Air Anka «не удовлетворяются», а российские авиакомпании сами готовы возить туристов, и дополнительный иностранный перевозчик не нужен .
Tailwind Airlines тоже не получила допуск на часть рейсов . А в придачу ко всему, по данным «Турпрома», турецкий лоукостер AJet вычеркнул из летнего расписания пять международных направлений, включая четыре новых рейса из Бодрума . Это всё — последствия конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого цены на авиакеросин взлетели до небес, и летать стало убыточно .
Сколько туристов пострадало и что с ними сейчас
По данным ATОР, от срыва программ пострадали более двух тысяч туристов . Только Air Anka отменила полёты из 11 российских городов, включая Казань, Сочи и Екатеринбург. Потери — более 120 тысяч кресел . Плюс ограничения для Tailwind и сокращение программ российского чартерного гиганта Azur Air. В сумме рынок недосчитался около 300 тысяч мест .
На практике это уже привело к отмене как минимум 11 рейсов за последние дни. Порядка 3,5 тысячи пассажиров столкнулись с задержками . Те, кто застрял в Турции, до сих пор не могут улететь домой. Люди ночуют в аэропортах, сутками не могут дозвониться до туроператора, а их рейсы сначала переносят, а потом и вовсе отменяют .
В Anex Tour уверяют, что всех вывезут другими авиакомпаниями, в том числе российским «Азимутом», и оплатят продление проживания в отелях . Некоторым туристам уже предложили перенести даты поездки или полностью вернуть деньги . Правда, судя по отзывам, достучаться до оператора и получить внятные инструкции удаётся далеко не всем .
Рост цен на билеты — до 150%
Эксперты оценивают ситуацию как крайне серьёзную. Если возникшую брешь в 300 тысяч мест придётся закрывать альтернативными перевозчиками, стоимость авиабилетов может взлететь на 30–150 процентов . Турция рискует стать не дешёвым, а очень дорогим направлением.
Коротко о главном
Рынок авиаперевозок между Россией и Турцией потерял 300 тысяч мест. Главные виновники — турецкие авиакомпании Air Anka и Tailwind, у которых закончились разрешения на полёты. Тысячи туристов застряли в аэропортах и на курортах. Цены на билеты могут вырасти вдвое. Если вы планируете отдых в Турции, внимательно следите за статусом рейсов и будьте готовы к тому, что отпуск может неожиданно превратиться в нервотрёпку .
