15 марта – ИА SM.News. Блогер JerryRigEverything при помощи автомобильного крана, прикрепленного к фаркопу, постепенно увеличивал нагрузку. Хотя официально допустимая нагрузка на сцепное устройство составляет 1100 фунтов (приблизительно 500 кг), в ходе эксперимента она превысила 6000 фунтов (порядка 2700 кг). При достижении отметки в 10 000 фунтов (примерно 4500 кг) сцепное устройство полностью оторвалось от конструкции автомобиля, пишет kolesa.ru.
Фото: ИА SM-News
Конструкция Cybertruck имеет существенные отличия от традиционных пикапов – задний подрамник выполнен из литого алюминия вместо стали. При разрушении фаркопа было обнаружено, что элементы конструкции соединены при помощи клея. Хотя клеевые соединения широко используются в современных автомобилях, в данном случае они оказались уязвимыми к нагрузкам.
Для сравнения был проведен аналогичный тест с пикапом Dodge Ram 3500, оснащенным дизельным двигателем Cummins. Несмотря на значительные нагрузки, сцепное устройство этого автомобиля не оторвалось, хотя рама деформировалась. Итогом теста стало важное напоминание о необходимости учитывать не только максимальный вес прицепа, но и допустимую нагрузку на сцепное устройство при буксировке.
