Фото: ИА SM-News

Евразийская экономическая комиссия формирует механизм, позволяющий таможне автоматически завышать стоимость ввозимых товаров. Инициатива спровоцирует рост таможенных платежей, что неизбежно отразится на розничных ценниках.

Суть нововведений сводится к праву инспекторов сравнивать заявленную цену импорта с данными об идентичных поставках. Если ведомство найдет в базах более дорогой аналог, стоимость товара повысят. Проблема заключается в непрозрачности процедуры. Инспекторы не обязаны раскрывать параметры сравнения: страну происхождения, объем партии или условия логистики. Импортеру сообщат лишь номер чужой декларации.

Эксперты таможенной практики указывают на правовой тупик. Факт расхождения цен запускает презумпцию виновности декларанта. Таможне достаточно подозрений для корректировки стоимости. Чтобы оспорить доначисления, компании придется доказывать отрицательные факты, не имея доступа к исходным данным проверки. Письменные пояснения бизнеса будут отклонять без предоставления независимой аналитики мировых котировок.

Дополнительные расходы в итоге оплатят конечные потребители. Наибольшие издержки понесут сегменты электроники, сложного оборудования, автозапчастей и сырья. Эти рынки характеризуются высокой волатильностью логистических маршрутов. Особенно уязвим малый и средний бизнес. Ситуация усугубляется в автомобильной отрасли: если раньше рынок работал через единых импортеров, то теперь параллельный импорт и прямые контракты создают огромную разницу в ценах на одинаковые модели.

Участники рынка считают реформу несвоевременной. В условиях перестройки глобальных цепочек поставок жесткий административный контроль без прозрачных критериев оценки приведет к замораживанию внешнеторговых операций. Бизнесу придется либо закладывать риски в конечную цену, либо сворачивать импорт. Представители ФТС заявили, что оценка не должна базироваться на произвольных цифрах, однако механизмы реализации этого принципа в новом проекте пока отсутствуют.

Источник: Форбс