14 января – ИА SM.News. В России за последние годы наблюдается постепенное увеличение спроса на электромобили, достигшее пика в 2024 году с продажами в 18,2 тысячи единиц. Однако Максим Кадаков, редактор и основатель журнала «За рулем», утверждает, что эти цифры не свидетельствуют о массовом переходе жителей страны на экологически чистый транспорт. Эксперт отмечает, что для российского рынка автотранспорта данные объемы продаж остаются незначительными, несмотря на впечатляющий 27-процентный прирост по сравнению с прошлым годом, сообщает naavtotrasse.ru.
Главным барьером на пути к широкому внедрению электромобилей в России является их высокая цена. По словам эксперта, электрические варианты автомобилей в среднем стоят на 40 процентов дороже, чем их аналоги с бензиновым двигателем. К тому же на российском рынке недостаточно доступных моделей электротранспорта.
Фото: ИА SM-News
Электромобильный рынок в России делится на два основных сегмента. С одной стороны, это вторичный сегмент, где доминируют импортные электромобили из Японии, особенно популярный Nissan Leaf. С другой стороны, это премиальный сегмент, где лидирует китайский бренд Zeekr, привлекающий внимание состоятельных покупателей.
Проблемы рынка электромобилей могут усугубиться в связи с недавними изменениями в законодательстве. С 14 января вступили в силу новые уровни утилизационного сбора на электромобили и гибриды, что неизбежно приведет к росту их стоимости.
