РоссияПт, 27 июня 2025
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

Ваш автомобиль подает SOS: 5 скрытых сигналов, которые нельзя игнорировать

Специалист рассказал о главных сигналах перед поломкой авто

Светлана Мулыкина
#Автомобили

Фото: Светлана Мулыкина

Ваш автомобиль подает SOS: 5 скрытых сигналов, которые нельзя игнорировать
Светлана Мулыкина #Автомобили

Фото: Светлана Мулыкина

Специалист рассказал о главных сигналах перед поломкой авто

25 июня – ИА SM.News. Езда по городу не покажет истинного состояния машины. Чтобы понять, как реально она работает, нужно выезжать периодически на трассу, отмечают некоторые специалисты.

Тормоза — индикатор безопасности

Эксперт Станислав Чекмарев предупреждает: вибрация при торможении, скрипы или увеличенный тормозной путь — серьезный повод для визита в сервис. Даже без явных симптомов тормозную систему нужно проверять каждые 10-15 тысяч километров. Особое внимание стоит уделить тормозной жидкости — ее уровень не должен опускаться ниже 30-40% от объема бачка. Со временем жидкость теряет свойства, что может привести к провалу педали и снижению эффективности торможения.

Колодки — тихие вредители

Износ тормозных колодок происходит незаметно, но становится опасным, когда фрикционный слой истончается до 2-3 мм. На этом этапе металл начинает контактировать с диском, что грозит серьезными повреждениями и дорогостоящим ремонтом.

Шины — контакт с дорогой

Потеря давления в переднем колесе на высокой скорости может привести к аварии. Причины разные — от повреждений после ударов до износа протектора. Минимальная допустимая глубина протектора — 1,6 мм. Давление в шинах лучше проверять на холодных колесах, ориентируясь на значения, указанные в инструкции или на стойке двери.

Рулевое управление — контроль на дороге

Если руль перестал возвращаться в исходное положение после поворота, это тревожный сигнал. Регулярный осмотр пыльников рулевых тяг (раз в три месяца) поможет вовремя заметить трещины или утечки смазки. При отказе рулевого управления на ходу важно сохранять спокойствие: включить аварийную сигнализацию, плавно снизить скорость и съехать на обочину.

Профилактика — залог безопасности

Игнорирование первых признаков неисправностей может обернуться серьезными тратами и угрозой для жизни. Регулярная диагностика — это ответственность не только за свой автомобиль, но и за безопасность всех участников движения.

Экспертное мнение:
«Техническое состояние машины — вопрос не только финансов, но и ответственности перед собой и окружающими», — подчеркивает Станислав Чекмарев.

Важно: Своевременное обращение в сервис при появлении первых симптомов неисправности поможет избежать серьезных поломок и дорогостоящего ремонта.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить