Фото: Светлана Мулыкина

По утверждению Мартина Яна, директора по продажам и маркетингу Skoda, почти все мировые автопроизводители столкнулись с вопросом рентабельности батарей электрокаров. И хотя компания снижает стоимость своих электрических машин, она сталкивается с рядом проблем из-за этого. Об этом пишет автопортал Speedme.ru.

Генеральный директор Skoda Клаус Зеллмер сделал недавно заявление о том, что полностью электрическая версия легендарного лифтбэка Octavia отложена на 2027-2028 годы. Первая модель должна была выйти уже в 2026 году, но падение продаж электрокаров в Европе вынудило компанию пересмотреть свои планы. В основном она будет продавать электрокроссоверы, такие как Elroq, Epiq и обновлённый Enyaq.
JD Power: плагин-гибриды могут не стать мостом к электрокарам
19 октября 2024 в 18:18

Elroq при этом будет стоить почти как машина с ДВС. Мартин Ян заявил, что большая часть автопроизводителей мира мало зарабатывает на своих полностью электрических проектах из-за высокой цены батарей. Батарея — главный фактор, который оказывает влияние на итоговую стоимость электрокара.

Skoda сейчас также ведет работы над внедрением искусственного интеллекта в свои процессы и оптимизацией расходов не в ущерб качеству, подчеркнули в компании.