26 мая – ИА SM.News. Ещё недавно казалось, что плацкарт — это навсегда. Шумный, открытый, с вечно болтающимися в проходе ногами соседа. Но российские железные дороги решили, что пассажиры заслужили большего. И приготовили революцию.
К 2028 году в поездах появятся капсульные вагоны нового габарита «Т» . А уже в этом году мы сможем оценить первые «обкатанные» варианты. Рассказываем, как теперь будут ездить россияне.
Габарит «Т»: почему вагоны стали просторнее
Название «габарит Т» звучит как-то технически, но на деле всё просто: новые вагоны шире старых на 28 сантиметров и длиннее на 73 . Разница, которая меняет всё.
Вместо девяти отсеков в плацкарте теперь — десять. Спальные места наконец-то выросли: длина полок достигла почти двух метров . Пассажиры ростом под 190 сантиметров больше не будут спать, поджав колени к подбородку.
Проходы стали шире, появились шкафы для вещей вместо навесных полок . И главное — убрали «боковушки», те самые места у прохода, где невозможно вытянуть ноги, а всё время чувствуешь себя как на вокзале .
Капсулы вместо открытого плацкарта: личное пространство
Самое радикальное новшество ждёт нас к 2028 году. РЖД планирует запустить вагоны, полностью состоящие из изолированных капсул . Это не фантастика — проект уже перешёл в стадию реализации.
Каждая капсула — это личное мини-пространство. Внутри: плотная штора (почти стена), два режима освещения (яркий для чтения и приглушённый для сна), розетка, USB-порт, столик и ниша для ручной клади . Конструкция рассчитана даже на высоких пассажиров — полка двухметровая.
Отличие от японских аналогов в том, что наши капсулы проектировались под длительные ночные поездки, а не просто «перекимарить пару часов» . Здесь можно полноценно выспаться и проснуться бодрым.
Душ и другие радости цивилизации
Новый формат вагонов габарита «Т» предполагает и другие приятные новшества.
Вместо двух туалетов на вагон теперь будет два туалета и душевая кабина . Да, в плацкарте — душ. Это уже не поезд, а мини-отель на колёсах.
В купейных вагонах нового типа появится 40 мест вместо 36 . Установят климат-контроль с дисплеем и кнопками регулировки температуры, розетки Type-C, сейфы . Верхние полки наконец-то получат собственные столики — раньше сидеть наверху было просто неудобно .
Сроки: когда всё это появится
Ждать осталось недолго. Первые обновлённые вагоны габарита «Т» выйдут на линию уже в 2026 году — правда, пока без капсул .
Пилотный маршрут — Москва — Санкт-Петербург. Уже в 2027 году закупят партию для самых востребованных направлений .
К 2028 году появятся полноценные капсульные вагоны на основных межрегиональных маршрутах . А к 2030-му новый стандарт должен стать массовым.
Кому подойдёт, а кому — нет
Капсулы и обновлённые плацкарты — не для всех. И в этом их прелесть. Это идеальный выбор для:
-
Одиночных путешественников. Устали от плацкартного общежития, но не готовы переплачивать за купе целиком? Капсула — ваш вариант .
-
Командировочных. Нужно выспаться перед важной встречей? В капсуле вас никто не разбудит .
-
Интровертов. Тех, кто ценит тишину и личное пространство в дороге .
-
Высоких пассажиров. Двухметровая полка — мечта, которая стала реальностью .
А вот семьи с детьми, компании друзей и пассажиры с большим багажом по-прежнему будут чувствовать себя лучше в привычных купе . Капсула — это дополнение, а не замена.
Коротко о главном
Плацкарт, каким мы его знали, уходит в прошлое. На смену открытости и «общежитию» приходит приватность и комфорт. Новые вагоны габарита «Т»: шире, длиннее, с двухметровыми полками, душем и шкафами .
А к 2028 году — полноценные капсулы с изоляцией, где вас никто не увидит и не услышит . Цена — между плацкартом и купе .
Кто-то скажет, что это убивает дух железнодорожных путешествий. Но, возможно, дух — это как раз те самые легендарные чай в подстаканнике и стук колёс. А вот соседские храп и разговоры до трёх ночи — это точно не дух, а сплошной дискомфорт. От которого РЖД наконец-то решили избавиться. И это прекрасно.
