24 мая – ИА SM.News. Как сообщает портал RuBaltic.ru, за 2020 год ЛЖД было потеряно 41,9% грузооборота. Для компенсации финансовых потерь, «Латвийской железной дороге» пришлось заняться перераспределением прибыли у дочерних структур. Также государством пришлось выделять для данной отрасли дополнительные 13 млн евро. Однако ЛЖД все равно пришлось оптимизировать структуры за счет сокращения персонала и продажи активов компании.
Москву попытался уговорить помочь председатель «Латвийской железной дороги» Марис Клейнбергс. Так, Клейнбергс заявил о том, что якобы объемы осуществляемых грузовых перевозок в Латвии и РФ имеют тенденцию к сокращению. Однако у РФ вовсе нет подобных проблем, в 2020 году потери составили 27%, но тенденция сокращения отсутствует.
Такие проблемы есть только в Латвии, так как страна потеряла значительные объемы перевозок из РФ. Поэтому именно ЛЖД более заинтересована в том, чтобы увеличился транзит между Вильнюсом и Москвой.
