РоссияЧт, 31 июля 2025
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Общество Читать 3 мин.

Следующая станция Лебедянь: как пенсионер выкопал метро для своих односельчан

Российский пенсионер построил самое короткое метро в мире

ИА SM-News
#Общество

Фото: ИА SM-News

Следующая станция Лебедянь: как пенсионер выкопал метро для своих односельчан
ИА SM-News #Общество

Фото: ИА SM-News

Российский пенсионер построил самое короткое метро в мире

29 июля – ИА SM.News. В небольшом городке Лебедянь Липецкой области жил пенсионер Леонид Мулярчик, мечтавший подарить родному городу собственное метро. Его идея казалась безумной – зачем подземка в провинциальном городке с населением чуть больше 20 тысяч человек?

Но для Леонида Владимировича это был не просто каприз, а дело всей жизни, попытка оставить след в истории и, возможно, попасть в Книгу рекордов Гиннесса. Его историю напомнила «РГ».

Детство изобретателя

Склонность к техническому творчеству проявилась у Леонида еще в детстве. Он мастерил самодельные механизмы, переделывал отцовский мопед в мини-трактор, конструировал лесопилку. Однако его талант не нашел поддержки в семье – отец, бухгалтер консервного завода, считал увлечения сына пустой тратой времени.

Повзрослев, Мулярчик работал на железной дороге, затем вернулся в Лебедянь, где устроился на машиностроительный завод. Здесь он проявил себя как рационализатор, а в свободное время строил лодки и даже создал двухпалубную самоходную баржу.

Начало подземной эпопеи

Идея построить метро родилась из бытовой необходимости. Район Черемушки, где жил Мулярчик, находился в неудобном месте – чтобы добраться до вокзала, приходилось делать большой крюк вокруг консервного завода. В 1989 году Леонид Владимирович зарегистрировал кооператив «Радость», убедив 166 соседей вложиться в строительство.

Работы начались прямо из его гаража. Песчаный грунт позволял копать вручную, но вскоре Мулярчик соорудил самодельный проходческий щит, провел освещение и установил насосы для откачки воды. Он изучал литературу по тоннелестроению и даже проводил экскурсии для школьников, демонстрируя свое «метро».

Испытания и разочарования

Со временем энтузиазм жителей угас, кооператив распался, но Мулярчик продолжил работу в одиночку. Он укреплял стены бетоном, укладывал рельсы, найденные на кирпичном заводе, и даже приобрел вагонетку.

Слава о лебедянском метрострое разошлась по всей стране – о Мулярчике сняли сюжет в программе «Взгляд». Однако власти так и не поддержали проект, а после смерти изобретателя в 2011 году вход в тоннель заперли на ржавый замок.

Наследие мечтателя

Сегодня о подземной стройке напоминает лишь заросший вход в районе Черемушек. Родственники Леонида Владимировича не разделяли его увлечения, а внучка хранит в бывшем тоннеле не вагонетки, а картошку.

Но память о чудаке живет – местные краеведы включают его историю в рассказы о лебедянских изобретателях. Ведь именно такие люди, не боящиеся казаться смешными в погоне за мечтой, делают мир интереснее. Как говорил сам Мулярчик: «Мы открываем новый путь в будущее». Даже если этот путь ведет в никуда.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить