15 февраля – ИА SM.News. Исследование, проведенное специалистами копании «Газпромбанк Автолизинг», указывает на падение интереса малого и среднего бизнеса к приобретению электротранспорта через лизинг. Эксперты приходят к выводу, что снижение доли лизинговых сделок среди общего числа продаж электромобилей обусловлено, в том числе, ростом автомобильных цен, вызванным, среди прочего, повышением ключевой ставки Центрального банка, пишет tass.ru.
В 2024 году доля электрокаров, купленных юридическими лицами и ИП через лизинг, составила 42%, что значительно меньше, чем в 2023 году, когда этот показатель составлял 62%. Аналитики прогнозируют продолжение убывания рынка лизинговых услуг в сфере электротранспорта в 2025 году, когда ожидается достижение лишь 40% от показателя предыдущего года. Это объясняется увеличением стоимости утилизационного сбора на электромобили и гибридные транспортные средства с последовательной силовой установкой, который с 1 января возрос с 32 600 до 667 400 рублей.
Фото: ИА SM-News
В ходе анализа также подчеркивается, что финансовые вливания, осуществленные через программы льготной аренды и кредитования автомобилей, не в состоянии полностью обеспечить возмещение увеличения стоимости местной продукции. Тем не менее рыночный импульс может появиться благодаря новинкам, которые в начале продаж часто предлагаются по привлекательным ценам со стороны производителей и лизинговых агентств.
Бренды Zeekr, Voyah, Lixiang, Hongqi и Avatr заняли лидирующие позиции в списке наиболее предпочитаемых компактных электромобилей для использования в коммерческих целях в прошлом году. Однако, по мнению экспертов, к 2025 году список лидеров по продажам может претерпеть изменения.
