Когда лучше менять шины
14 октября – ИА SM.News. Лучше всего менять шины, когда среднесуточная температура опускается до +5 градусов Цельсия и ниже. В этом диапазоне летние шины начинают терять свои свойства, дубея и ухудшая сцепление с дорогой. При этом зимние шины сохраняют свою эластичность даже при сильных морозах, обеспечивая безопасность на дороге.
Эксперт рекомендует не дожидаться первых снегопадов или сильных морозов, так как в этот период на шиномонтажах может образоваться очередь и повыситься цена на услуги. Лучше заранее позаботиться о замене шин, чтобы избежать неудобств и обеспечить себе безопасную поездку в зимний период.
Всесезонные шины: компромисс или альтернатива
«Такие шины предназначены для мягкой европейской зимы без снега и сильных морозов. Это компромисс между летними и зимними — в прохладное лето или тёплую зиму они ещё могут работать. В российских условиях я не рекомендую всесезонные шины. Это сказывается на безопасности и комфорте. Кроме того, их износ высокий — вы используете их круглый год, а экономия на комплекте шин составляет всего 10-15%. А если лето жаркое — износ ещё больше. Поэтому два комплекта с переобувкой и хранением всё равно будут более эффективными», — подчеркнул эксперт.
Преимущества всесезонных шин:
1. Не нужно менять шины дважды в год, что экономит время и деньги.
2. В умеренных климатических условиях всесезонные шины могут обеспечить достойное сцепление как на сухом, так и на мокром асфальте.
3. Снижение затрат на покупку и обслуживание двух комплектов шин.
Недостатки всесезонных шин:
1. Всесезонные шины могут не обеспечивать такую же степень сцепления и управляемости, как специализированные летние или зимние шины в экстремальных условиях.
2. В условиях сильного снега или льда «всесезонки» могут оказаться менее эффективными, чем зимние.
3. В зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации, всесезонные шины могут изнашиваться быстрее.
Сколько служат шины и когда их менять
Рекомендуется заменять шины каждые 6-10 лет, даже если пробег не достиг предела, так как резина стареет. Важно следить за износом протектора (минимум 1.6 мм), визуально проверять на наличие повреждений и обращать внимание на управление автомобилем — ухудшение сцепления или вибрации могут указывать на необходимость замены.
Регулярная проверка давления, балансировка и развал-схождение колес помогут продлить срок службы шин и обеспечить безопасность на дороге.
«Какие шины лучше подходят для нашего климата: шипованные или нешипованные, — универсального ответа нет. Я много путешествую по России, и в каждом регионе свои условия. В Москве и Подмосковье, где дороги чистят, я предпочитаю фрикционные шины. Они хорошо работают на асфальте, укатанном снегу и даже на гололёде — если он не экстремальный. Выбор зависит от климата, состояния дорог и вашего стиля вождения. Опытные водители часто выбирают шипы — пусть они шумят, но в сложной ситуации выручают», — подчеркнул специалист.
