30 ноября – ИА SM.News. 29 ноября 2011 года автокомпания АВТОВАЗ начала свое производство серийных седанов Granta, они реализовывались как «народные автомобили», и пришли на смену в ценовом сегменте «классике» и «самарам», об этом напоминает в своем материале автопортал «Новые автомобили».
Машины имели довольно просторный салон и большой багажник, у машины «даже были ходовые огни», а цена машины в комплектации «стандарт» стартовала примерно от 229 тысяч рублей.
За 11 лет стоимость знаменитой и самой популярной на российском авторынке машины выросла весьма значительно — цены некоторых комплектаций LADA Granta у официальных дилеров стартовали начинается от 678 300 рублей. Таким образом, минимальная цена на машину поднялась на 196,2%, показатель вырос почти втрое.
Годы выпуска позволили конструкторам улучшить тормозную систему и коробку передач, кроме того, выросла на 8 лошадиных сил мощность мотора — с 82 л.с. до 90 л.с., у даже в «базе» авто имеются цвета, в том числе и «металлик», но стоимость машины теперь стала втрое дороже, и авторы материала задаются вопросом, может ли автомобиль теперь называться «народным». Но это по-прежнему самая дешевая машина в РФ.
