РоссияВт, 01 июля 2025
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Экономика Читать 3 мин.

Строительство альтернативного терминала для зерна перенесли на конец 2024 года

РБК: строительство альтернативы зерновым портам Балтики в Ленобласти перенесли на год

Pexels.com
#Экономика
Строительство альтернативного терминала для зерна перенесли на конец 2024 года
Pexels.com #Экономика
РБК: строительство альтернативы зерновым портам Балтики в Ленобласти перенесли на год

1 декабря – ИА SM.News. Агентство «РБК» сообщило, что на год откладывается создание морского Высоцкого терминала зерна в Ленинградской области РФ. Через эту инфраструктуру сельскохозяйственные поставки должны были идти сразу на российские порты в обход тех, что находятся в Прибалтике, то есть в обход недружественных стран. По плану, терминал должен был быть запущен в конце 2023 года.

Перенос строительства связан с конфликтом между Ленинградской областной электросетевой компанией (ЛОЭСК) и компанией «Технотранс», которая непосредственно должна была заняться реализацией проекта. Также есть проблемы с землей, которая была взята в аренду под строительство объекта. Некоторые территории из полученных 54 га просто невозможно использовать.

«Представьте, что вы договорились построить аэропорт со взлетной полосой три тысячи метров, но позже ее центральную часть власти решили отдать под автостоянку», – пояснил Виктор Чуйкин, руководитель оператора вагонов-зерновозов «Технотранс».

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить