РоссияВт, 22 сентября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Общество Читать 3 мин.

Четверть таксистов остались дома: бензиновый кризис парализовал перевозки

Проблемы с топливом повлияли на число работающих такси в Петербурге

ООО «СДК»
#Общество

Фото: ООО «СДК»

Четверть таксистов остались дома: бензиновый кризис парализовал перевозки
ООО «СДК» #Общество

Фото: ООО «СДК»

Проблемы с топливом повлияли на число работающих такси в Петербурге

22 сентября – ИА SM.News. Санкт-Петербург и Ленинградская область столкнулись с серьезным кризисом в сфере пассажирских перевозок. Из-за проблем с доступностью бензина на городских АЗС около 25% водителей такси прекратили выходить на регулярные маршруты. Данные предоставил представитель Общественного совета по развитию такси в регионе Андрей Белов.

Массовый невыход шоферов на смены начал фиксироваться с десятых чисел сентября. Причиной стала экономическая нецелесообразность работы: водители были вынуждены тратить часы на простаивание в очередях за дефицитным топливом, что делало их смены убыточными. Вместо заработка таксисты проводили время на заправках, теряя потенциальную выручку.

Избыток простаивающих автомобилей стал заметен уже в первую неделю кризиса. Ситуация особенно осложнилась на фоне общего дефицита бензина, о котором ранее сообщали петербургские СМИ. Водители, чья работа напрямую зависит от ежедневных поездок, оказались в ловушке: без топлива нет заработка, но и поиск топлива отнимает драгоценное рабочее время.

Несмотря на тревожные показатели, руководство Общественного совета ожидает скорой стабилизации. По оценке Андрея Белова, дальнейшего роста числа неработающих водителей в Петербурге и области не прогнозируется. Эксперт связывает это с постепенным улучшением ситуации на заправках города, о котором сообщалось ранее.

Аналитики рынка отмечают, что бензиновый кризис обнажил уязвимость таксомоторной отрасли к колебаниям на топливном рынке. Водители, работающие на личных автомобилях, особенно чувствительны к любым сбоям в логистике топлива. Сокращение предложения на рынке перевозок неминуемо ведет к росту тарифов для пассажиров и увеличению времени ожидания машины.

Для петербургских таксистов текущая ситуация стала стресс-тестом: те, кто смог адаптироваться и найти работающие АЗС, продолжают зарабатывать, остальные ждут стабилизации поставок. Если кризис затянется, рынок может столкнуться с оттоком водителей в другие сферы занятости, что создаст долгосрочный дефицит кадров в отрасли.

Источник: Росбалт

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить