РоссияСб, 18 июля 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Экономика Читать 3 мин.

Правительство России введет механизм импортного демпфера на дизельное топливо

Правительство РФ простимулирует импорт дизеля

Тульская пресса
#Экономика

Фото: Тульская пресса

Правительство России введет механизм импортного демпфера на дизельное топливо
Тульская пресса #Экономика

Фото: Тульская пресса

Правительство РФ простимулирует импорт дизеля

17 июля – ИА SM.News. Правительство России введет механизм импортного демпфера на дизельное топливо в виде выплат, действующих при запрете на экспорт. По словам главы Минэнерго Сергея Цивилева, эта мера призвана экономически стимулировать импорт и оперативно привлекать дополнительные объемы топлива из-за рубежа. Решение принято на фоне заявлений вице-премьера Александра Новака о дефиците на внутреннем рынке, возникшем из-за повреждения нефтеперерабатывающих заводов беспилотниками и действий перекупщиков.

Производство дизельного топлива в России традиционно имеет экспортно-ориентированный характер и составляет более 80 миллионов тонн в год. Однако текущие объемы выпуска снизились из-за плановых ремонтов и внеплановых остановок ключевых нефтеперерабатывающих заводов. Чтобы избежать локального дефицита, правительство вынуждено вводить ограничения на поставки за рубеж и перенаправлять выработанные объемы на внутренний рынок.

Спрос на дизель внутри страны стабильно растет со стороны промышленности, логистических компаний и аграрного сектора. На этом фоне сокращение внутреннего предложения спровоцировало локальный дефицит и резкий скачок розничных и оптовых цен. Для стабилизации ситуации власти не только снижают нормативы биржевых продаж для нефтяных компаний, но и подключают механизмы субсидирования импорта из дружественных стран.

Ранее ИА SM-NEWS сообщило, что собственники вынуждены распродавать АЗС в РФ.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить