26 июня – ИА SM.News. Балансировка российского рынка топлива потребует времени из-за перестройки логистических цепочек под внутренние нужды. Для увеличения предложения внутри страны правительство также рассматривает возможность временного запрета на экспорт дизельного топлива. Соответствующее заявление сделал вице-премьер России Александр Новак.
Адаптация российского топливного рынка к ударам по НПЗ потребует времени из-за высокой технологической сложности восстановления поврежденного оборудования. Современные ректификационные колонны и установки каталитического крекинга являются уникальными объектами, производство и монтаж которых занимают долгие месяцы. Кроме того, ситуация усугубляется дефицитом импортных комплектующих, что исключает возможность проведения мгновенных ремонтных работ.
Параллельно с ремонтом заводов государству необходимо полностью перестраивать логистику поставок горючего внутри страны. Выход из строя крупных нефтеперерабатывающих узлов вынуждает распределять нагрузку на удаленные заводы, резко увеличивая плечо доставки. Железнодорожная сеть и цистерны не могут моментально переориентироваться на новые маршруты, что временно снижает биржевое предложение и замедляет насыщение региональных АЗС.
