16 сентября – ИА SM.News. Правительство Российской Федерации утвердило продление эмбарго на экспорт дизельного топлива для отечественных производителей до конца октября 2026 года. Решение, финализированное на профильном совещании под председательством вице-премьера Александра Новака 14 сентября, нацелено на гарантированное обеспечение внутреннего рынка в преддверии сезона плановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах.
Ограничительная мера, первоначально введенная в конце 2025 года исключительно для независимых трейдеров и малых НПЗ, с июля текущего года была распространена на всех производителей без исключения. Параллельно продолжает действовать аналогичный запрет на вывоз бензина, актуальный до 31 января 2027 года. Законодательные изъятия из этих правил касаются исключительно гуманитарных поставок и исполнения ранее заключенных международных межправительственных соглашений.
Фундаментальной причиной сохранения жесткого государственного контроля стали повреждения ключевой топливно-энергетической инфраструктуры, вызвавшие временный дефицит производственных мощностей. Для купирования системных рисков кабмин ранее обязал компании работать на предельных загрузках, массово перенести сроки технического обслуживания и снизить норматив обязательных биржевых продаж бензина с 15% до 10%. По итогам недавнего мониторинга вице-премьер констатировал успешный ввод в эксплуатацию дополнительных производственных линий, однако поручил профильным ведомствам усилить контроль за ценообразованием в мелкооптовом сегменте и детально анализировать региональную обеспеченность топливом.
Экспертное сообщество оценивает октябрьское продление как превентивный и экономически обоснованный шаг.
«Перенос ремонтных кампаний на осень и стратегическая необходимость формирования зимних запасов делают эту меру абсолютно неизбежной», — отмечает аналитик Кирилл Бахтин.
Эксперты считают, что запрет эффективно сглаживает традиционный скачок цен в четвертом квартале, исторически связанный с затратным переходом на зимние сорта дизеля.
Рыночная конъюнктура уже реагирует на регуляторное давление: с начала сентября оптовые котировки на Санкт-Петербургской бирже скорректировались вниз на 4%, опустившись до уровня 70,5 тыс. рублей за тонну. Однако розничный сегмент демонстрирует высокую инерционность. По данным Росстата, средняя цена на АЗС составляет 88,44 рубля за литр, показав совокупный рост на 18,4% с начала года. Аналитики предупреждают: падение оптовых цен не гарантирует мгновенного удешевления на заправках, поскольку ритейлерам необходимо сохранять базовую операционную маржинальность. В ближайшие месяцы ожидается полная стабилизация оптового рынка, тогда как розничные цены будут расти исключительно в строгих пределах официальной инфляции.
Источник: Ведомости
