Фото: Росавтодор

В минувшем году количество поездок по скоростным магистралям компании «Автодор» превысило 379 миллионов. Карнаухов считает, что ключевыми факторами успеха в развитии на данном направлении стали новые участки в Московской, Тверской и Ленинградской областях, а также в Татарстане — они включены в трассы М-11 и М-12.

«Скоростные трассы обеспечивают комфорт, безопасность и предсказуемое время в пути, а также способствуют развитию логистики и автотуризма. В 2024 году они подтвердили статус ключевой инфраструктуры для роста транспортной доступности страны», — отметил политолог Сергей Карнаухов.

М-4 «Дон» остается лидером — 179 млн поездок (+24%), а новая М-12 «Восток» за год привлекла 27 миллионов поездок с ростом интенсивности до 62 тысяч автомобилей в сутки. Обход Твери сократил путь между Москвой и Санкт-Петербургом почти на час.

Реализация проектов по строительству новых и модернизации существующих магистралей позволит сократить время в пути между крупными городами, улучшить логистику грузоперевозок и снизить нагрузку на городские дороги. Построенные автомагистрали должны быть дополнены необходимой инфраструктурой: автозаправочными станциями, зонами отдыха, сервисными центрами и пунктами общественного питания. Это не только повысит комфорт водителей и пассажиров, но и создаст дополнительные рабочие места в регионах.

Ранее ИА SM-News писало о реконструкции трассы М5 на Южном Урале: восемнадцатикилометровый участок между Бакалом и Юрюзанью расширят до четырех полос.