6 августа – ИА SM.News. Выполнение ежедневных мед- и техосмотров для таксистов физически невозможно из-за отсутствия необходимой инфраструктуры, что заставляет водителей покупать поддельные документы для избежания штрафов за сумму в размере около 1500 рублей за неделю. Закон 580-ФЗ, принятый с целью легализации рынка, на практике лишь вытолкнул тысячи водителей в тень, и его требования нуждаются в срочном пересмотре.
«Если кто-то ещё считает, что вышеупомянутый закон наводит порядок — это иллюзия. Закон выдавливает водителей в тень, где нет ни медпунктов, ни инфраструктуры, зато есть штрафы, давление и серые схемы. Честный водитель либо нарушает, либо уходит — а на его место приходят те, кто привык работать без правил», — констатирует политолог Илья Гращенков.
Такси играет ключевую роль в транспортной инфраструктуре Москвы и Санкт-Петербурга, обеспечивая быструю и доступную мобильность для жителей и туристов, а также способствуя разгрузке общественного транспорта. Однако избыточное государственное регулирование может привести к росту нелегального рынка и снижению качества услуг, что создает риски для безопасности пассажиров и экономической стабильности легальных операторов. Это еще более актуально для прочих мегаполисов с более низкими ценами на поездки, где такси занимает больший сегмент рынка пассажирских перевозок.
«Важно понимать: таксисты в тени — это не только экономическая проблема. Это социальный и политический риск. Люди, вытолкнутые за рамки закона, — это потенциальная мишень для криминала, популистов и всех, кто хочет раскачать ситуацию изнутри. А на фоне приближающейся избирательной кампании в Госдуму — это становится прямым вызовом для стабильности. Выход есть. Государство должно вернуть этих людей в правовое поле, не усиливая давление, а адаптируя нормы под реальность. Чем быстрее это будет сделано, тем меньше рисков. Это не про такси. Это уже про страну», — рассуждает Гращенков.
Ранее ИА SM-NEWS сообщило, что комиссионные платежи составляют уже четверть стоимости поездки в такси.
