Модель осталась без базовых комплектаций и подорожала на полтора миллиона рублей

Шведская электромобильная компания Polestar подготовила обновленную модельную линейку Polestar 2. В новом сезоне компания полностью отказывается от одномоторных версий, электромобили Long Range RWD и Long Range AWD больше не будут представлены в ассортименте. Вместо них будет доступен только флагманский вариант с дополнительным пакетом Performance Pack, пишет 32cars.ru.

Фанаты Polestar 2 Performance Pack, возможно, вспомнят, что этот пакет подвергся ряду изменений в течение последних двух лет. В начале своего существования версия с двумя моторами оснащалась передним приводом, развивала мощность 469 лошадиных сил и крутящий момент 502 Нм. В 2024 году Polestar усовершенствовала Performance Pack, заменив электродвигатели на более производительные в плане быстрой зарядки и переведя привод на задний. В результате мощность упала до 449 л.с., однако крутящий момент возрос до 546 Нм. В новом сезоне 2025 года вернутся первоначальные 469 лошадиных сил, а крутящий момент останется на уровне 546 Нм.

В новой версии Polestar 2 2025 года произошли кардинальные изменения: ранее предлагаемые как дополнительные опции пакеты Climate, Performance, Plus и Pilot теперь включены в стандартную комплектацию. Это повлекло за собой увеличение базовой цены автомобиля на более чем 15 тысяч долларов, теперь она составляет 66 200 долларов.

Кроме того, Polestar объявила о сотрудничестве с Tesla и интеграции своих автомобилей в сеть Supercharger. В будущем все новые модели Polestar будут поставляться с зарядкой по стандарту NACS (North American Charging Standard), что позволит их владельцам использовать станции зарядки Tesla. Для автомобилей, выпущенных ранее, будет доступен специальный адаптер NACS, который можно приобрести у официальных дилеров Polestar для беспрепятственного подключения к сети Tesla Supercharger.