РоссияСр, 12 февраля 2025
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

Почему спрос на китайские автомобили в России снижается

Почему российские автодилеры отказываются от китайских брендов

Светлана Мулыкина
#Автомобили

Фото: Светлана Мулыкина

Почему спрос на китайские автомобили в России снижается
Светлана Мулыкина #Автомобили

Фото: Светлана Мулыкина

Почему российские автодилеры отказываются от китайских брендов

4 февраля – ИА SM.News. Российские автомобильные дилеры всё чаще отказываются от сотрудничества с китайскими брендами, и эта тенденция становится всё более заметной. Причины такого решения связаны не только с высокими ценами, но и с тем, что производители не всегда учитывают специфику российского рынка при разработке своих стратегий продаж.

В последнее время на рынке наблюдались значительные колебания. В 2022 году автомобили продавались с высокой наценкой, но в 2025 году даже акции не смогли стимулировать спрос. Главная проблема — избыток товаров на складах. По мнению экспертов, в ближайшее время новые автомобили могут обеспечить продажи на четыре месяца, но китайские заводы продолжают активно производить автомобили, что приводит к перенасыщению рынка.

Ещё один аспект, который отмечает Светлана Виноградова, занимающая должность первого заместителя генерального директора группы компаний «Рольф» — это низкая эффективность продвижения товаров. Китайские производители не инвестируют в маркетинг, рекламу и обучение своих дилеров, в отличие от европейских и японских компаний, которые тратят значительные суммы на продвижение своей продукции. В результате новые бренды остаются незамеченными для потребителей, что приводит к накоплению автомобилей и снижению спроса, отмечает «Автовзгляд».

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить