РоссияЧт, 26 декабря 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

Опасности обочин на дорогах зимой

Почему опасно съезжать на обочину зимой

Светлана Мулыкина
#Автомобили

Фото: Светлана Мулыкина

Опасности обочин на дорогах зимой
Светлана Мулыкина #Автомобили

Фото: Светлана Мулыкина

Почему опасно съезжать на обочину зимой

2 декабря – ИА SM.News. В зимний сезон состояние дорожного полотна становится причиной роста количества ДТП. Особенно опасно съезжать на обочину на высокой скорости.

Когда правое колесо съезжает на край дороги, это приводит к нарушению равновесия автомобиля, что может вызвать потерю управления на скорости свыше 90 км/ч.

Эксперты обращают внимание на то, что даже визуально ровная обочина имеет другие свойства сцепления с дорогой по сравнению с асфальтом.

Обочины на трассах нередко имеют повреждения и неровности, которые могут привести к авариям при контакте колеса с дорогой. Даже небольшие различия в текстуре дорожного покрытия могут вызвать отклонение автомобиля от нужного курса.

В случае, если автомобиль наезжает на сухой и ровный край дороги, водитель может попытаться скорректировать направление движения, используя рулевое управление и снижая скорость. Но если край дороги неровный, возникает риск повреждения подвески и потери контроля над автомобилем.

Влажный край дороги усиливает разницу в сцеплении колёс с поверхностью, что может привести к заносу автомобиля.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить