8 февраля – ИА SM.News. У самолета тоже есть педали, как у автомобиля, но их функции отличаются. У авто это, как правило, газ и тормоз, а у авиалайнера педали отвечают за рулевое управление. Об отличиях вождения авто и самолета рассказал пилот-блогер, пишет tourprom.ru.
По его словам, в самолете у каждого пилота по одной педали под каждой ногой. Ими управляется самолет, но если на них надавить, то активизируется тормоз на этих педалях. Что касается разгона авиамашины, то это происходит за счет тяговых рычагов.
Их четыре — по одному на каждый двигатель самолета, пояснил эксперт. Чем больше надавить на них, тем больше можно разогнать лайнер. Он также объяснил разницу между первым пилотом и командиром экипажа.
Управление самолетом — командная работа. Командир берет на себя лишь ответственность за нестандартные решения в экстренных ситуациях. А так, у каждого пилота есть свое лобовое стекло и свои дворники. Работают они автономно друг от друга — это еще одно отличие от авто, где переднее стекло установлено цельным куском.
